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这款摩托你见过吗?250cc续航400公里,网友:颜值超棒

相信本田的X-DV将发售跨世界的踏板,我不喜欢摩托车的朋友的食欲变差了,但是,大贸易车的10万元以上的价格就像从头上浇了冷水一样必须让很多人冷静下来,本田X-DV确实很高,也不能说性能和配置,只能跟喜欢的国内摩友退缩。



最近,国内厂商力帆集团发布了第一款机型被称为“体育硬体”的新ADV运动踏板被命名为LF150-T。



跨度ADV踏板的出现让消费者眼前一亮原本轻便摩托车也很奔放,因为有坚固的一面,所以终于可以骑着轻便摩托车“漂泊原野”了,本田可能看到了运动踏板的好前景,很快就开发出了这个X-DV,批量生产,销售量和口碑达到了预期的效果。


这是日本第一家推出ADV踏板的力帆制造商,但细心细心的网友发现LF150-T和本田X-DV是如此相似的,但是想想,ADV踏板就是这样的。



从图中看,力帆ADV踏板还有自己的风格,独特的头部设计使这辆车的认知度提高了,但是,这个ADV踏板没有护栏,所以灯光也很弱,万一丢了车,制造商的设计也许很简单,但是,需要AVD的是硬度和豪放,这一点需要改善。



请看一下刹车系统,前面和后面的盘式制动器加上ABS系统,就不用担心刹车了,轮胎使用的是国内比较喜欢的龟甲轮胎,可以对应各种地形,仅在车轮方面,本田X-DV并没有参考跑轮的设计,作为参考,为什么不去拿渣滓呢?



发动机方面,新的力帆ADV采用150cc的排气量引擎,采用侧面置水冷热系统,现在引擎的具体参数还没有公布。


但是,无论功率和扭矩有多强,总之150cc的排气量的引擎无法满足国内摩友的需求,各摩托车制造商对大排量市场进行了攻击,这辆车搭载了150cc的引擎。



关于排放量,希望厂家改善,至少从250cc的排放量开始,只有这样,才能对国内的摩友产生兴趣。


另外,关于油箱,请不要对厂家挑剔,既然是ADV,朋友们就一定要踏上绿色,去摩登,续航距离的需求很高,建议油箱方面,可以参考台荣那16L的油箱,最少也要10L以上,续航距离的话,能达到400公里左右就完美了!



小编总结:在这个相扑时代,各厂家都在这两个方面下了功夫,其实,摩友们最关心的是品质和品质管理,特别是国产车,在品质和质量控制方面,不知道伤害了国内的摩友多少心,并不是大家都不支持国货,我们真的被说了“好可怕”。


力帆的这个ADV踏板,是大家最关心的,质量和价格,我相信,如果厂家增加排气量,在传递和调整上看到ADV,在价格方面更加友好,这辆车一定会卖出去的。


大家怎么看这款车呢?欢迎关注小编,在下方说出你的看法。


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