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春风虽然不讲武德,但很要脸,250SR降价升级一样没有少


春风虽然不讲武德,但很要脸,250SR,降价升级一样没有少


春风推出250SR赛道版的消息我相信很多小伙伴都已经知晓,当看到这个消息后,早期用户表示很郁闷,尤其是在新款推出前刚买了250SR的车友会更郁闷。究其原因主要就在于赛道版的变化太大了,简直就是在给摩友们发福利。



春风所推出的250SR赛道版除了价格不变以外,还融入了KYB减震器,德国大陆ABS,双油门拉线,全彩TFT液晶屏,内齿防盗钥匙,并且还优化了刹车系统,强化轮毂,可以说让这款具有一定可玩性的入门级跑车,有了更强的装备。


如此的操作虽然有点“不讲武德”但人家春风却很要脸,因为并没有抛弃老用户,而是给老用户提供了一些升级服务。根据相关信息显示,只要你是2021年3月4日前购买的250SR,不分版本,也包括二手车主,都可以享受价值3980元的三年无忧服务大礼包。



并且现有车主如果购买春风400cc及以上车型,还可以通过250SR车架号,立减1700元,并且这一资格还可以转让给他人。如此看来春风还是很看重老用户的,并没有不要脸的表现。

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除此以外春风250SR原来版本都进行了价格调整,其中的CBS版售价将会保持在16880,ABS版则会保持在19980。这个价格使得这两款车型就会更具性价比,并且结合赛道版21680的售价,那么可供用户选择的空间将会更大,对竞品的影响也会更明显。


接着标题描述我们再来看,为什么说春风“不讲武德”。


1.众所周知,很多品牌旗下的车型只要推出新款都会有涨价的可能,即便换个版花都有可能如此操作,很少有品牌和车型会优化升级后还保持原价。



2.很多品牌车型降价后,最受伤的是老用户,因为新车降价后直接会影响二手车的出售价格,比如厂家降价3000,原来版本的车型同一状态下就会缩水3000。


如果用小明思维来考虑这种变化的话,早期用户就损失了6000。但春风250SR降价1700后,并没有将这种负能转嫁给用户,而是进行了自我消化,并且还送了大礼包。



如此看来这就是在打友商的脸,既回馈了老用户,又福利了新车友,所以说春风的降价有点不讲武德,很要脸,也很高明,他懂得老用户和新用户一样重要,只有老用户带着新用户一起滚雪球,他的粉丝团才会变大。如果只是一味地割韭菜,可能这个雪球越滚会越小,甚至于根本就不会有粘性。最后附上一首打油诗作为结束语


春风吹,战鼓擂,我的摩托爱谁谁


新用户,老用户,其实都是自己肉


你别气,你别急,领了福利就会笑


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