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中排量运动街车RS660平台,或将成为阿普利亚两款摩托重生依托?

去年底,Aprilia(阿普利亚)推出了RS660赛款中排量摩托,以及同为660平台的Tuono660,这两款车在市场上以及声量方面为阿普利亚赚足了眼球和销量。而且因为这个全新的660平台符合欧五排放法规要求,这也促使阿普利亚在这个排量上推出更多车款,例如即将亮相的Tuareg 660。



RS660借鉴了自家RSV4 1100外观样式以及结构的中排量车款,而Tuono 660则借鉴了自家的兄弟Tuono 1100车款。然而随着欧五法规的日趋严格,以及全新的660系列平台的推出,阿普利亚会有2款车型从现有市场撤下,除非能够获得新生;这两款车型就是Aprilia Shiver和Dorsoduro。



Shiver和Dorsoduro这两款车配置的是欧四排放法规的发动机车型,如果要重生,则意味着它必须符合新的市场要求,或者只能出现在其他地区的经销商面板中。但考虑到阿普利亚更新900cc 系列的V型双缸发动机来放在这两台车上面,让它符合欧五要求是不切实际的。毕竟它目前主要精力在660系列的平台上面,有限的资源决定了多平台发展的不现实。



而这也就引出了我们的问题,这就是Shiver和Dorsoduro会在660cc排量这个符合欧五的平台上面重生吗?


RS660是中量级的赛款运动摩托,但和专用的超级摩托车还是有所不同(RS是RennSport的缩写),它不是专门为比赛而设计生产,相反虽然外观类似赛款,但整个性能和结构更适合于街道。同时Tuono 660的人机工程学设计非常舒适,更高的把手让日常骑行不累;由于660平台目前这两款车偏街头运动车款,所以即便Shiver和Dorsoduro即便通过该平台重生,但原有的特点不会保留太多。



虽然阿普利亚的Shiver和Dorsoduro都是非常棒的车款,但要想让他们符合欧五法规并在此出现在广大车迷的眼中,恐怕不是一件容易的事,至少时间上不会太快。



对此,你们怎么看呢?欢迎留言讨论及分享!


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