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性能不输宝马水鸟,杜卡迪摩托将推揽途四缸版,电子系统一应俱全

在高端公路旅行摩托车的世界中,杜卡迪自从前几年推出Multistrada(揽途)系列之后,算是正式进入了这个细分领域,而凭借着自身在摩托车领域的技术沉淀和出色的外观设计,整个系列在市场上还是很受车友的关注的。最近杜卡迪对于Multistrada系列动作比较频繁,整体来说,有两个较大的变化。

一个是对950S车款推出了GP白配色版本,一改往日红色的动感,白色给人一种清爽;而另外一个主要变化是杜卡迪要对于揽途系列推出V4发动机的版本。目前揽途系列最高是1260S,但这也是一款双缸发动机产品,并没有用到杜卡迪如今旗舰车型的V4发动机,所以这次应用也算是给揽途系列旗舰的一个升级吧,下面我们分开说说这两个变化。

Ducati Multistrada 950S 推 GP White 版

950S的GP White灵感来自MotoGP赛事,这款白色喷涂版本给整车带来了运动感,就像最近发布的杜卡迪 Panigale V2 white Rosso一样,整车依旧保留了杜卡迪红色的经典元素。S车款作为小升级版用了自家最新的电子组件及系统,而在机械动力方面没有变化,这些电子组件及系统包括:

5英寸的全彩TFT液晶仪表、杜卡迪的快速升降档系统DQS系统、Skyhook悬架系统、牵引力控制系统、带跟随功能的LED大灯、液压离合器、车机免提系统,以及背光车把空间。

整车动力上采用937cc的Testastretta 11°发动机,这款发动机让它在9000转时候提供最大113马力的动力,在7750转时候提供96NM扭矩。目前这款车GP White版本刚亮相,距离预售还有一段时间,价格肯定要高于普通版。

Ducati Multistrada V4

上次关于杜卡迪 Multistrada V4的消息大概在年前了,经过疫情之后,杜卡迪在意大利的研发和生产及测试开始恢复,而随着业务恢复,V4也再次开始路测,而从国外同行捕获的照片来看,V4的亮相也越来越近。

路测的新款V4并没有像其他测试车款一样覆盖迷彩贴纸及胶带,看上去外观干干净净,甚至有些不像是路测车辆。从照片中可以看到,这款车使用了双摇臂,钢丝辐条轮毂,并且带有护杠,这和目前的Multistrada 1260S 变化相当大,而这也意味着这款车的越野旅行的性能更上一步,很可能会成为之后的揽途旗舰级车款,也是杜卡迪冲击摩旅车款的一个契机,而如今的1260 S 单摇臂则继续保留作为一个变体。

另外从照片中也可以看到这款车增加了传说中主动雷达安全技术,在前大灯之间的小黑盒,很有可能是杜卡迪该项技术的一个他侧装置,虽然从测试车款看安装在这个位置并不好看,影响了整体外观,但这个问题应该会在量产中用一种优雅的方式解决。而对于这款V4车款的更多消息,则要看看年底是否会发布了。

以上是杜卡迪最近关于Multistrada(揽途)车款的变化,看得出来杜卡迪对于高端摩旅车野心很大,再者杜卡迪很有可能希望借着V4车款,来冲击如今的公升级摩旅市场。对此你们怎么看呢?欢迎留言讨论及分享!


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